3D-print av bildeler til kupeen og garasjen
En knekt klips i dørpanelet eller et borte deksel i midtkonsollen er smått, men irriterende. Slike interiørdeler kan ofte printes på nytt. I garasjen kan du få laget holdere og oppheng som passer akkurat ditt utstyr.
Varme er det store spørsmålet
En bil som står i sola en sommerdag, blir mye varmere inne enn ute. På dashbordet og bak bakruta kan det bli langt over 60 grader. PLA, det vanligste printmaterialet, begynner å bli mykt allerede rundt 55–60 grader. En klips i PLA kan derfor bøye seg og slippe taket etter en varm uke.
Derfor printes bildeler i materialer som tåler mer. ASA tåler både varme og sollys godt. PETG tåler mer enn PLA og passer steder som ikke får direkte sol. Du trenger ikke velge selv. Skriv hvor delen sitter, så foreslår printeren materiale. Mer om forskjellene står i PLA, PETG, ASA eller TPU.
Deler til kupeen
Mange interiørdeler er enkle i formen, men selges bare i hele sett eller ikke i det hele tatt. Det gjelder særlig eldre biler. Klips til kledning, lokk til oppbevaringsrom og små dekselplater er typiske eksempler.
Ta bilder av delen fra flere sider, med en linjal ved siden av. Ta også bilde av festet den sitter i. Er den knekt, ta med alle bitene. Skriv bilmerke, modell og årsmodell. Det hjelper printeren å forstå hvordan delen sitter og hva den skal tåle.
Mange interiørklips sitter skjult bak et panel. Da er det ofte enklest å ta ut en klips som fortsatt er hel, og måle den. Er alle knekt, er bitene av dem den beste malen. Se også 3D-print av reservedeler.
Orden i garasjen
I garasjen handler det sjelden om reservedeler. Det handler om å få ting på plass. Et oppheng som passer akkurat den slangen. En holder til verktøybatteriene. Et skuffeinnlegg der hvert bits har sin plass.
Slike ting er lette å printe fordi du selv bestemmer målene. Mål det som skal henge, og skriv hvordan du vil feste det. Flere idéer står på verktøy og verksted.
Dette lages ikke
Deler som har med sikkerheten til bilen å gjøre, printes ikke. Det gjelder bremser, styring, hjuloppheng, bilbelter, airbagdeksler, festet til barnesete og alt som holder hjulene på. Det gjelder også deler i drivstoffsystemet og deler nær eksos og motor.
Grensen er enkel: Kan et brudd føre til at noen blir skadet, skal delen være original eller godkjent. Er du usikker, skriv hva delen gjør, så sier printeren fra.
Har du bilder og mål klare, send forespørselen.
Vanlige spørsmål
Hvilket materiale tåler en bil om sommeren?
Til dashbord, hattehylle og andre steder i direkte sol er ASA best. PETG tåler mer enn PLA og kan brukes andre steder i kupeen. PLA bør ikke brukes i bil.
Kan det printes deler til motorrommet?
Som regel ikke. Der er det varmt, og det er olje og drivstoff. Vanlige printmaterialer er ikke laget for det.
Må jeg ta ut den gamle delen for å måle?
Det gir best mål, men er ikke alltid nødvendig. Ta bilder av stedet den sitter, og mål hullet eller festet den skal i.
Les mer
- PLA, PETG, ASA eller TPU: Hva passer delen din?PLA, PETG, ASA, TPU eller nylon? En enkel forklaring av materialene i 3D-print: hva de tåler av varme, sol og belastning, og hvilket som passer delen din.
- Hvordan måle en ødelagt del før du sender forespørselSlik måler du en ødelagt del med linjal eller skyvelære, tar bilder med målestokk og beskriver hull, gjenger og vinkler, så delen kan tegnes og printes.
- Kan en ødelagt plastdel 3D-printes på nytt?Ofte, ja. Her ser du når en ødelagt plastdel kan 3D-printes på nytt, hvilke bilder og mål som trengs, og når du heller bør kjøpe originaldelen.
Har du en del som er vanskelig å få tak i?
Send et bilde. Du får vite om den kan lages, og hva det koster.
Send bilde og få pris